Lançado em junho no Brasil, o Jetour T2 já está de cara nova. O SUV com apelo off-road renovado foi apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O novo visual mantém a proposta geral, mas com menos apelo de robustez, adotando linhas mais luxuosas.
No lugar dos faróis retangulares com quatro pontos de LED e grade com o nome da marca, o Jetour T2 agora adota assinatura luminosa redonda. O nome Jetour deixa a grade e agora está localizado no capô. O para-choque é consideravelmente menos parrudo e abriga uma grande abertura de ar na parte inferior.
As caixas de rodas seguem marcadas, no entanto, ao menos na versão apresentada, não adota mais pintura contrastando com a carroceria, mas sim a mesma cor do restante do veículo. Visto de lado, os estribos laterais ganharam novo acabamento cromado, enquanto as rodas agora são de cinco raios duplos.
A traseira mudou menos, mas trouxe uma solução inteligente. A capa do estepe, que fica pendurado na tampa do porta-malas, foi redesenhada para servir como compartimento para guardar os cabos do sistema de recarga da motorização híbrida plug-in. Além disso, o brake light passa a ser um elemento único, já que antes era formado por duas luzes.
No interior, o Jetour T2 ganhou o volante do G700, SUV apresentado durante o Festival Interlagos. A alavanca de câmbio foi alocada na coluna de direção, o que abriu mais espaço no console central. O acabamento foi revisto e agora é acolchoado, enquanto os bancos dianteiros contam com oito pontos de massagem.
Se os 320 cv do Jetour T2 vendido no Brasil parecem bastante, a reestilização fez questão de aumentar o nível do SUV. Agora ele é equipado com três motores elétricos associados ao motor 1.5 turbo para chegar aos 782 cv e 85,1 kgfm de torque. A autonomia elétrica é de 245 km e chega aos 1.400 km combinando a capacidade do motor a combustão.
Vale dizer que o Jetour T2 chinês é vendido em versões a combustão. Nesse caso, a marca anunciou que trocou o 1.5 turbo por um motor 2.0 turbo, mas não deu detalhes de potência e torque. Além disso, essa configuração passa a usar um câmbio automático de oito marchas.
