1º GEELY EX5 EM-i PRO • R$ 189.990 •
Nas vendas, o Geely EX5 ainda engatinha. Sua versão elétrica chegou no fim de 2025, mas foi a versão híbrida plug-in, chamada EM-i, que o tornou mais interessante.
A versão Pro é a mais básica, mas tem o motor 1.5 a gasolina de 100 cv auxiliado por um elétrico, com 218 cv (a potência combinada é de 262 cv), alimentado pela bateria de 18,4 kWh – a maior nesta faixa de preço. Roda 65 km em modo elétrico e recarrega a até 30 kW. Tem faróis full-led, rodas aro 18”, central com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e ar de uma zona. Seu maior pecado é deixar os ADAS e ACC só para a versão Max (R$ 209.990). Peças e revisões são baratas.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -7% Seguro R$ 3.543 Rede 40 Equipamentos ESP, AB6, AUT, EST, MUL, S&S |
15.000 km R$ 683 30.000 km R$ 2.142 45.000 km R$ 951 60.000 km R$ 2.282 Total R$ 6.058 |
Amortecedores dianteiros R$ 940 Pastilhas de freio R$ 1.226 Farol esquerdo R$ 2.806 Para-choque dianteiro R$ 2.450 Retrovisor esquerdo R$ 2.629 Total R$ 10.051 |
2º BYD SONG PRO GS DM-i PHEV
BYD Song Pro 2027 terá nova dianteira e atualizações na traseira, receberá painel atualizado e o mais importante: seu motor 1.5 de 98 cv passará a ser flex. No modelo agora ultrapassado ainda há um motor elétrico de 197 cv, totalizando 235 km. Roda até 62 km como elétrico. Faz um ano, passou a ter ADAS e ACC, faltas que eram injustificáveis.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -15% Seguro R$ 3.682 Rede 200 Equipamentos ESP, AB6, ACC, ADAS, AUT, EST, MUL, S&S |
12.000 km R$ 966 24.000 km R$ 1.330 36.000 km R$ 966 48.000 km R$ 2.826 60.000 km R$ 966 Total R$ 7.054 |
Amortecedores dianteiros R$ 1.985 Pastilhas de freio R$ 748 Farol esquerdo R$ 7.465 Para-choque dianteiro R$ 2.722 Retrovisor esquerdo R$ 1.698 Total R$ 14.618 |
3º OMODA 5 SHS-H PRESTigE
a qualidade de híbrido pleno, o Omoda 5 proporciona a sensação de força de um motor elétrico (que tem 204 cv) sem precisar ser recarregado – ele faz isso nas frenagens ou por meio do motor 1.5 turbo de 135 cv. Esta versão tem teto solar, ADAS e bancos elétricos e ventilados. Embora custe menos que os PHEV, suas peças e revisões são bem caras.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -12% Seguro R$ 2.738 Rede 100 Equipamentos ESP, AB6, ACC, ADAS, AUT, EST, MUL, S&S |
10.000 km R$ 698 20.000 km R$ 1.379 30.000 km R$ 1.137 40.000 km R$ 3.486 50.000 km R$ 698 60.000 km R$ 2.577 Total R$ 9.975 |
Amortecedores dianteiros R$ 3.500 Pastilhas de freio R$ 1.190 Farol esquerdo R$ 8.000 Para-choque dianteiro R$ 2.200 Retrovisor esquerdo R$ 3.900 Total R$ 18.790 |
